6 Razones para NO anular la Válvula EGR

Este es un tema recurrente, y en internet se ven todo tipo de comentarios sobre gente que ha anulado la válvula egr con una chapa o gente que simplemente la lleva rota y esto no implica nada en su motor. Lo primero que debemos de tener muy claro es que hablar de la válvula egr como si fuera una tuerca, que en todos los coches es igual, es un error, y es el motivo por el que no tiene nada que ver hacer eta operación en un coche o en otro. Las primeras egrs de los diésel eran simples válvulas de paso que se accionaban mediante una membrana neumática, la membrana con el hollín se rompía y dejaba de cumplir su función, en la mayoría de los casos, el conductor no notaba nada, y el coche finalizaba su vida sin saber más de esta válvula, pero las actuales son pura electrónica, refrigeradas por agua, con una un papel fundamental en la mezcla de aire  y “imposibles” (no hay nada imposible… pero…) de anular. Aquí os traigo las razones que por nuestra experiencia, no debe la válvula egr ser anulada (alguna de ellas dependerá del tipo):

  1. Tienen implicaciones en la relación de la mezcla de aire, por lo cual si están anuladas la mezcla será diferente a como la cálculo el fabricante.
  2. Tienen un papel fundamental en la temperatura del aire de admisión cuando el motor está frio, haciendo que llegue a la temperatura idónea en menor tiempo.
  3. La mayoría de la gente se lo plantea cuando se le rompe, la ponen nueva y la quieren anular, pero en la mayoría de los casos el coche ya está a más de la mitad de su vida útil, es más que probable que no vuelva a tener la necesidad de cambiarla, así que no tiene sentido “ahorrarla”.
  4. Muchas de ellas están vinculadas con el sistema de seguridad del coche, y en caso de fallar, el coche se pone en modo seguro y se comporta “light” no pasando de 80 y demás…
  5. La contaminación que emite nuestro vehículo aumenta, y si no es por el medio ambiente, será por la ITV.
  6. Muchas veces se ha hablado de que la egr mete hollín al motor y esto no es bueno… pero la verdad es que dentro de los cilindros este hollín no causa ningún problema, y una egr rota, muchas veces hace de “red” o de semilla de crecimiento de la acumulación de hollín dejando toda la admisión casi cerrada hasta impedir el acceso de aire.

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Y bueno, jj, como nos decís otros muchos, cuando el ingeniero la puso ahí, aunque el coche vaya igual, por algo será.

7 razones para comprar recambios de coche online

Todos los sectores se han visto influenciados, a ninguno le ha dejado indiferente, incluso alguno de ellos lo ha reconvertido al completo no dejando huella de que hubo anteriormente, la venta online llegó para quedarse y en la mecánica y los recambios no parece que vaya a ser diferente.

Ya nadie se plantea irse de viaje y no mirar en internet, sinceramente yo no sabría fuera de los nuevos canales donde acudir, ¿en el aeropuerto media hora antes quizás…? Lo dudo. Y en los recambios la tortilla comienza a darse la vuelta, los manitas siempre han sabido de alguna tienda en algún polígono cercano a su domicilio donde la muchas veces tenían que ir a recoger uno o dos días después, salvo el aceite o el anticongelante. Por eso elaboramos esta lista, para dejar de manifiesto que el sector puede y tiene varias ventajas.

1 – El primero como no podía ser de otra manera es el precio, pues con esto de internet todo el mundo compara, y una rotura en el coche no es un gasto menor, además de imprevisible la mayoría de los casos, no me extiendo mucho en este punto, la pela es la pela en definitiva…

2 – No todos los núcleos urbanos tienen una tienda de recambios de coche, al menos de las que tienen de todo, de las de 4 naves, la mayoría tienen pequeñas tiendas que igualmente tienen que pedirlo y el plazo de entrega es 1 o 2 días.

3 – Hoy en día todas las empresas de logística se han puesto las pilas para el e-commerce, todas entregan en 24 horas y muchas de ella a primera hora de la mañana, y en tu casa mientras descansas en pijama, con lo cual el plazo de entrega se ve reducido respecto al canal tienda física.

4 – El abanico de producto de una tienda online es enorme, no es necesario acoplarse a la marca del distribuidor local, puedes comprar el recambio que quieras y en la marca que quieras, que quieres pastillas Brembo y discos Roadhouse… mañana en tu casa…

5 – Pago cuando lo recibo, esto es algo que no todas las tiendas te lo ofrecerán, un pequeño volumen de venta hace que las devoluciones sean tediosas y muy caras, muchos de los recambios que una tienda local pueda tener para ti, tendrá problemas en devolverlo y probablemente tengas que poner el dinero por anticipado, en un e-commerce, (al menos Autingo), podrás solicitar cualquier recambio y lo pagarás cuando esté en tu posesión, no antes.

6 – Una tienda online deberá tener siempre un servicio remoto estés donde estés, si tienes cualquier problema no deberás desplazarte hasta una tienda de nuevo, simplemente llama, (aunque estés debajo del coche) y te atenderemos y ayudaremos en lo que esté en nuestras manos.

7 – No tenemos horarios, si el domingo quieres pedir los recambios desde tu casa del pueblo o tumbado en la playa, te los haremos llegar, a la hora que sea, cuando dispongas de tiempo por muy tarde que sea, nuestra tienda está para usted.

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