Recambios de Coche – Piezas más solicitadas

Recambios de coche, ¿qué piezas son las más solicitadas?

Todo vehículo tiene sus puntos fuertes y débiles. Sin embargo, en líneas generales, existen piezas de coche que suelen tener una mayor demanda al ser las que, a menudo, más se estropean, por su mayor uso y desgaste. ¿A qué recambios de coche nos referimos? Encuentra aquí cuáles son. Recambios de coche – Piezas más solicitadas.

Piezas mas desgastadas

 Las piezas de coches que más se demandan:

Pastillas de freno: tienen una vida útil de 30.000 kilómetros, aunque puede variar más o menos según el desgaste que hayan tenido. Dentro de los recambios de coche, es importante prestar atención, porque constituye una pieza fundamental para la conducción.

Filtros de aire y aceite: son, quizás, los elementos del coche que más se deben cambiar a lo largo de su utilización. Dentro de las piezas de recambio de coche es necesario prestar especial atención a ellos, ya que el correcto funcionamiento del motor depende de su buen estado.

Correa de distribución: si bien tiene una durabilidad cercana a los 100.000 kilómetros, su rotura puede ocasionar que se funda el motor. Es vital, dentro de las piezas de coche, tener en cuenta que esté en buen estado. Se aconseja consultar semestralmente un taller mecánico para su verificación.

Alternador: es normal que después de una larga utilización presente fallos. Esta pieza de coche distribuye energía al resto del vehículo: si no funciona, el coche estará detenido.

Bujías: dentro de los vehículos Diesel, son las que generan la chispa necesaria para el inicio de la combustión. Es muy normal que éstas dejen de funcionar correctamente y al vehículo le cueste encender. Dentro de los recambios de coche son fundamentales.

– Baterías: ¿Quién no ha tenido que cambiar alguna vez la batería de su coche ya con un cierto tiempo? Y es que al desgaste al que esta sometida una batería es muy intenso, sobre todo en los coches modernos que cuentan con muchos sistemas eléctricos que han de ser alimentados al arrancar. Su sustitución es relativamente fácil en la mayoría de los vehículos. Todo lo que tenéis que comprobar es que la batería nueva tenga el amperaje adecuado.

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CAMBIAR ACEITE Y FILTRO DE ACEITE FORD FOCUS II 1.6 90CV

En un vehículo el cambio de aceite debe hacerse periódicamente, de 15.000 a 20.000 km ya que se crea carbonilla perjudicial para el motor.

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1. Quitamos el tapón de llenado para crear vacío y que el aceite salga más rápido, quitamos el tapón del cárter y lo dejamos vaciar.

IMG-20140727-WA00412. Mientras se va vaciando el aceite del motor, nos disponemos a cambiar el filtro de aceite, lo primero que hay que hacer es quitar el tubo que nos molesta de la admisión, una vez quitado aflojamos la tuerca del tubo del intercooler para dejar hueco, así nos será más fácil sacar el filtro.

 

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3. Este tipo de filtro es de cartucho, por lo tanto va colocado dentro de una carcasa, hay que quitar la tapa de la carcasa (llave de vaso 24) y posteriormente ya se podrá sacar el filtro, colocamos el nuevo dentro de la carcasa (cuidado porque lleva el filtro un tetón el cuál va ubicado en su sitio).

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 4. Una vez cambiado pondremos la tapa y apretamos con tiento (no demasiado ya que el plástico puede llegar a romper).

5. Colocamos el tapón del cárter cuando ya haya escurrido bien, y apretamos según fabricante. Una vez puesto el tapón, echamos el aceite (3.8 litros exactamente en este modelo) y comprobamos niveles, encendemos el motor y lo paramos, y volvemos a comprobar niveles. Si está entre el máximo y el mínimo esta todo correcto.

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