Que es el Filtro de Aire y cual es su función

Filtro de Aire

El filtro de aire es un recambio de coche encargado de procesado del aire que entra en nuestro motor hacia el colector y que será el encargado de no dejar pasar impurezas que pudieran acceder hasta los inyectores produciendo el fallo de estos.

Cambiar el filtro de aire

Lo primero es saber donde esta el filtro de aire, normalmente esta bastante a la vista y dentro de una caja de plástico o caja del filtro de aire.
filtro de aireY en esta otra foto podemos ver la caja de un filtro de aire rectangular

caja de filtro de aire

es la caja que esta a la izquierda, y ¿como se cambia el filtro de aire?: pues suele ser sencillo, primero es localizar la caja de plástico donde se aloja, normalmente esta bastante a la vista, suele tener tornillos y unos clips o grapas que se quitan con la mano. Cuidado al sacar el filtro de aire viejo, porque suele tener bastante suciedad, se meten mosquitos, semillas, polvo y de todo. Tened en cuenta que es como una aspiradora el tubo de plástico por el que llega, y no debemos dejar que pase esa suciedad hacia el colector. A veces con quitar 3 de los 4 tornillos es suficiente y a veces hay que tener cuidado porque no hay porque quitar el caudalimetro pero el cable se queda tirante.

No siempre el filtro de aire es rectangular, a veces tiene forma angular y otras que tambien es común es redonda, y va alojado en una caja de filtro redonda, a veces metálica como en los antiguos coches americanos.

Las marcas más comunes son Mann-filter, Bosch, Valeo o Wix Filter, pero hay muchas, más. Es recomendable acompañar el cambio del filtro de aceite con el del aire que realmente no es nada caro.

Si tenéis cualquier consulta, incluso del tipo de que modelo lleva mi coche podéis dejarnos consultas en este post, os contestaremos cualquier duda sobre los filtros de aire de tu coche en el mínimo tiempo posible o de cualquier otros recambios de coche.

Gracias por visitar nuestro Blog de Autingo!! y aportar lo que quieras a él.

8 pasos para el mantenimiento otoñal de tu coche

Observar el desplume de los árboles y las primeras lluvias en días otoñales puede ser agradable para algunos, pero no para coches y conductores. Esta estación puede suponer un peligro, siempre y cuando no se hayan tomados las medidas pertinentes ¿Quieres saber cómo preparar y mantener tu coche para el otoño?

Al contrario de lo que muchos pueden pensar las primeras gotas de lluvia son las más peligrosas, debido a que el agua se mezcla con la suciedad y la grasa que desprenden algunos coches y hace que  el asfalto sea más resbaladizo. Por otra parte, una vez que empieza la lluvia fuerte, la cantidad de agua que hay en el asfalto puede llegar a reducir la adherencia de las ruedas al pavimento hasta un 50%.

lluvia

Para tu seguridad y el buen mantenimiento del estado del coche, hay ciertos elementos que es imprescindible revisar:


1.Frenos: revisa que estén en óptimas condiciones para que su rendimiento sea el adecuado, especialmente en condiciones adversas. Es importante que en los momentos de lluvia o heladas los frenos estén en muy buen estado ya que en su buen funcionamiento está el que podamos salvar vidas; hay dos tipos, entre los que se distinguen los frenos de discos y los frenos de tambor, la diferencia es que los frenos de discos se ventilan mejor que los de tambor, por su diseño, se evacúa el calor a la atmósfera e impide que el líquido hidráulico se caliente tanto que falle la frenada. Es más seguro en vehículos potentes y en condiciones extremas.

2.Limpiaparabrisas: tras el verano puede que las escobillas, esa parte de goma de los limpias, se hayan secado y no absorban bien la humedad. Incluso puede que se hayan deteriorado y al activarlas te dejen la luna peor de lo que estaba, reduciendo tu visibilidad. Hay muchos tipos de estas piezas entre las que podemos encontrar las escobillas con hoja plana, las escobillas con arco de metal sólido, las escobillas funcionales ECO y las escobillas de luneta trasera. Encuentra las tuyas en www.autingo.es

Limpiaparabrisas de metal sólido

Limpiaparabrisas de metal sólido

3.Neumáticos: revisa que la profundidad y el inflado se encuentren en los parámetros óptimos marcados por el fabricante. El aquaplanning puede causaros un disgusto.

4. Baterías: Temperaturas inferiores a 0º reducen la capacidad de la batería de suministrar energía, llegando a reducir su rendimiento y capacidad de arranque hasta en un 50% con temperaturas menores a -10º. Por ello es muy importante el mantenimiento de su batería, especialmente si su coche duerme en la calle.

5. Lámparas y luces: El otoño trae consigo una considerable reducción de las horas de luz, por lo que es muy importante que revises que la iluminación de tu vehículo. Más de un 40% de los coches en circulación tienen algún tipo de problema en este sentido. Recordad que es muy importante ver y ser visto mientras vamos conduciendo.

luces

 

6. Filtros: son los guardianes del motor, cuando más limpios estén los filtros de aceite, mejor combustión tendremos y, por tanto, más reduciremos el consumo excesivo, sobretodo cuando bajen mucho las temperaturas, ya que puede condensarse el aceite.

Revisa los filtros de habitáculo y de aire cuando:

  • No consigas ambientar el habitáculo en un tiempo razonable, ya que después del verano pueden quedarse inactivos.
  • Tras largos periodos de inactividad, si tu coche ha estado mucho tiempo parado en el garaje o en la calle y lo vuelves a coger en otoño.

7. Bujías: son la chispa necesaria para que el motor de tu coche ande. Si tu coche ha pasado mucho calor este verano, puede que se hayan averiado, por ello tienes que prestar especial atención a el aislante de la bujía, si está descolorido o los electrodos están desgastados o abollados.

Recomendaciones: Comprueba si la sincronización de los sistemas de ignición, combustión, refrigeración y escape funcionan correctamente. Además, comprueba que la especificación de calor de las bujías es la apropiada.

Bujías

Bujías

8.  Correas de acondicionamiento: Una correa de acondicionamiento tiene una vida útil muy variable dependiendo del uso del vehículo, por ello si llevas muchos kilómetros con él o si este verano has viajado en exceso y a altas temperaturas, revísela. El único medio de saber cuándo cambiar la correa es comprobar visualmente su estado de desgaste. Si la correa está desgastada, presentará grietas, deshilachados o irregularidades de todo tipo.

¡Búscalas de buena calidad, para que todo vaya rodado!

Esperamos que no os quede ninguna duda, puedes visitar nuestra página y preguntarnos: www.autingo.es

 

Recambios de Coche – Piezas más solicitadas

Recambios de coche, ¿qué piezas son las más solicitadas?

Todo vehículo tiene sus puntos fuertes y débiles. Sin embargo, en líneas generales, existen piezas de coche que suelen tener una mayor demanda al ser las que, a menudo, más se estropean, por su mayor uso y desgaste. ¿A qué recambios de coche nos referimos? Encuentra aquí cuáles son. Recambios de coche – Piezas más solicitadas.

Piezas mas desgastadas

 Las piezas de coches que más se demandan:

Pastillas de freno: tienen una vida útil de 30.000 kilómetros, aunque puede variar más o menos según el desgaste que hayan tenido. Dentro de los recambios de coche, es importante prestar atención, porque constituye una pieza fundamental para la conducción.

Filtros de aire y aceite: son, quizás, los elementos del coche que más se deben cambiar a lo largo de su utilización. Dentro de las piezas de recambio de coche es necesario prestar especial atención a ellos, ya que el correcto funcionamiento del motor depende de su buen estado.

Correa de distribución: si bien tiene una durabilidad cercana a los 100.000 kilómetros, su rotura puede ocasionar que se funda el motor. Es vital, dentro de las piezas de coche, tener en cuenta que esté en buen estado. Se aconseja consultar semestralmente un taller mecánico para su verificación.

Alternador: es normal que después de una larga utilización presente fallos. Esta pieza de coche distribuye energía al resto del vehículo: si no funciona, el coche estará detenido.

Bujías: dentro de los vehículos Diesel, son las que generan la chispa necesaria para el inicio de la combustión. Es muy normal que éstas dejen de funcionar correctamente y al vehículo le cueste encender. Dentro de los recambios de coche son fundamentales.

– Baterías: ¿Quién no ha tenido que cambiar alguna vez la batería de su coche ya con un cierto tiempo? Y es que al desgaste al que esta sometida una batería es muy intenso, sobre todo en los coches modernos que cuentan con muchos sistemas eléctricos que han de ser alimentados al arrancar. Su sustitución es relativamente fácil en la mayoría de los vehículos. Todo lo que tenéis que comprobar es que la batería nueva tenga el amperaje adecuado.

En nuestra tienda online Autingo, encontrarás todas estas piezas de automóvil, ¡búscalas!

Cambiar batería Ford Focus 1.6 Tdci

Hoy os traemos un pequeño post de como cambiar la batería del Ford Focus, una tarea compleja pero con sencillos pasos para que cualquier persona pueda cambiarla.

Para que os situéis os dejo un vídeo;

https://www.youtube.com/watch?v=H_7fqb8ZMow&feature=youtu.be

Lo primero que haremos será quitar la tapa de plástico que va encima de la batería, como hemos explicado en el vídeo para poder sacar la batería tendremos que sacar primero toda la caja del filtro del aire, por lo tanto quitaremos los dos tornillos que salen del filtro de aire hacia el caudalimetro, una vez quitado esos dos tornillos quitaremos la goma que señalamos en el vídeo y la entrada de aire al filtro (que va con unas pestañas). Una vez quitadas todas las sujeciones anteriormente dichas tiraremos de la caja del filtro de aire completa,la cual va enganchada a presión.

Os mostramos donde va a presión;

DSC_0011

 

 

 

 

 

 

 

 

Una vez extraída la caja;

DSC_0010

Tendremos el espacio necesario para poder sacar la batería;

DSC_0009

 

Como ya hemos echo el espacio necesario, podemos acceder mas fácilmente a la batería. Quitamos los bornes, ( primero el negativo y después el positivo), hay que seguir este orden porque si quitamos primero el positivo y damos sin querer mientras lo quitamos a masa se produciría un cortocircuito.

Extraemos la batería y como podemos ver en la imagen siguiente vemos el espacio que se queda;

DSC_0012

 

Ponemos la batería nueva y ponemos los bornes (primero el positivo y luego el negativo)

DSC_0014DSC_0015

Y volvemos a montar todo ,siguiendo los pasos del desmontaje.

Cambiar el filtro de aire Ford Focus 1.6TdCI 90CV

COMO CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE DEL FORD FOCUS

El filtro de aire es muy importante en la admisión del motor, ya que es un elemento cuya función es evitar que pase suciedad al interior del motor evitando daños.

IMG-20140727-WA0017

El filtro de aire puede tener varias formas (circular, cuadrado, etc.) pero su función siempre es la misma.

 

 

IMG-20140727-WA0019

El mantenimiento de este elemento hay que hacerlo periódicamente (aproximadamente cada 15.000 km) ya que si nos fijamos acaba muy sucio.

 

 

 

 

 

 

 

IMG-20140727-WA0015

No se tarda nada en cambiarlo además es imprescindible ya que el motor te lo agradecerá. No olvidemos que este aire pasa a los cilindros, por lo que una mota de polvo ya es perjudicial.

 

 

En Autingo se te proporciona filtros de aire de primeras marcas, además en el foro se te hace en menos de 24h asistencia técnica para dudas y cuestiones, proporcionando al cliente todo lo necesario.

 

Sin compromiso.